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陷入資金問題的法拉第未來，狀況似乎已經開始好轉。據 36kr 報道，該公司目前正在推進新一輪融資計畫，另據稱公司高層已經決定將於 2020 年進行 IPO。
據報道，法拉第未來（Faraday Future）美國的一位高管透露，公司目前估值超過 100 億美元，「遠超當初恒大投資 FF時僅 45 億美金的市場估值」。知情人士稱，法拉第未來當前簽約的美國投資銀行斯提夫爾（Stifel），「有可能憑藉幫助 FF 融資的優勢」，成為 FF 在 2020 年 IPO 時的服務商。
全天候科技報道稱，法拉第未來内部人士透露，上周斯提夫爾確實有帶領 4、5 批投資人到訪該公司並進行相關溝通交流。該消息人士還表示，至於估值，100 億美元「應該是有的」。
此前有消息稱，為了全面加快融資進程，法拉第未來已經正式簽約美國投資銀行斯提夫爾。斯提夫爾已經派人員進駐法拉第未來，並與法拉第未來的財務、產品和供應鏈負責人共同討論了融資、項目進展以及供應鏈關係維護問題。
10 月底，法拉第未來的三位聯合創始人之一 Nick Sampson 離開了公司，而該公司技術和產品開發高級副總裁 Peter Savagian 也在不久前離職。目前，法拉第未來三位創始人僅剩賈躍亭一人還在公司。Sampson 當時表示，法拉第未來在財務和人事資產方面實際上已經破產。
法拉第未來此前在一封内部郵件中表示，因恒大健康違約，導致其不得不立即採取臨時措施應對。法拉第未來選擇留下約 500 多位核心團隊成員，其中主要為完成 FF 91 量產和交付的工程研發、生產製造及供應鏈團隊。另據報道，至少有 100 名員工將被裁員或被休假。
圖片： Greener Ideal
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據報道，法拉第未來（Faraday Future）美國的一位高管透露，公司目前估值超過 100 億美元，「遠超當初恒大投資 FF時僅 45 億美金的市場估值」。知情人士稱，法拉第未來當前簽約的美國投資銀行斯提夫爾（Stifel），「有可能憑藉幫助 FF 融資的優勢」，成為 FF 在 2020 年 IPO 時的服務商。
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此前有消息稱，為了全面加快融資進程，法拉第未來已經正式簽約美國投資銀行斯提夫爾。斯提夫爾已經派人員進駐法拉第未來，並與法拉第未來的財務、產品和供應鏈負責人共同討論了融資、項目進展以及供應鏈關係維護問題。
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法拉第未來此前在一封内部郵件中表示，因恒大健康違約，導致其不得不立即採取臨時措施應對。法拉第未來選擇留下約 500 多位核心團隊成員，其中主要為完成 FF 91 量產和交付的工程研發、生產製造及供應鏈團隊。另據報道，至少有 100 名員工將被裁員或被休假。
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